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熱鍍鋅電纜橋架起重橋架的變形修復，目前常用的修復方法有預應力法和火焰矯正法。

(1)預應力方法。熱鍍鋅電纜橋架主梁下安裝一套拉伸裝置，利用拉筋的拉力使主梁形成上拱。因此，對主梁下蓋板產生壓力，蓋上蓋板產生拉應力，這種應力與外荷載引起的應力相反，抵消了部分工作應力，使主梁的受力狀況得到改善。因此預應力法具有加強熱鍍鋅電纜橋架主梁和校正下撓的目的。此法簡便，上拱量易于控制。它存在局限性，對于較復雜的橋架變形難以糾正。

(2)火焰矯正法?；鹧娉C正法是將熱鍍鋅電纜橋架的某些部位加熱，使其受熱部位膨脹，但由于相鄰的非加熱部位不能自由膨脹，因而加熱部位不能被壓縮。再冷卻，再收縮。受熱點在冷卻過程中，拉動周圍的金屬彼此靠近而產生收縮力，在主梁中性層下方起一偏心力矩，使熱鍍鋅電纜橋架主梁恢復上拱，達到矯正結構變形的目的。該方法具有較強的靈活性，可糾正熱鍍鋅電纜橋架結構中各種復雜變形。

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視頻作者：山西天安橋架制造有限公司

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大跨距電纜橋架與普通的線槽安裝方式

大跨距電纜橋架與普通的線槽安裝的方式不同，橋架在進行安裝的時候，是不需要進行蓋的，而線槽卻相反，它需要利用帶蓋的封閉線路來進行施工鋪設。那么，施工人員應該怎樣正確的對大跨距電纜橋架安裝與維護工作呢？

在進行施工的時候，要注意大跨距電纜橋架的高度與各端的連接孔是否處于合理的范圍，高度在50、100的時候，每端需要有6只端孔，而當高度為150、200的時候，它的端孔需要翻倍增加為12只，這樣利于提高它的安全性能。其次，注意橋架支撐的間距，大跨距電纜橋架的支撐間距應該小于或等于載荷曲線允許載荷和制成跨距。

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1、大跨距槽式橋架從室外進入建筑物內時，外緣坡度不得小于1/100。

2、大跨距槽式橋架與電力設備交叉時，交叉過程中凈距不小于0.5米。

3、兩組大跨距槽式橋架平行于同一高度敷設時，中間凈距不得小于0.6米。

4、在平行圖上畫出橋架的路線圖，標明橋架的起點、終點、彎點、分支點和升降點的坐標或定位尺寸，標出高度，如果能夠畫出橋架軸側的路線圖，資料的統計將更加準確。

5、大跨距槽式橋架支撐點，例如立柱、托臂或無標度支座，構架的間距，安裝方式，型號規格，高度，可以同意在平面上列出說明，也可以分段標明，并用不同的剖面圖、單線圖或大樣圖來表示。

6、大跨距槽式橋架內纜線垂直敷設時,在纜線的上端和每距離1.5米處應固定在橋架的支架上，水平敷設時，在纜線的首、尾、轉彎及每距離3~5米處進行固定。

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